हीरो मोटोकॉर्प के इलेक्ट्रिक सब-ब्रांड वीडा ने भारतीय ऑटो बाजार में 187 किलोमीटर की धांसू रेंज वाला नया Vida VX2 Plus (4.4 kWh) वेरिएंट उतारकर सीधे आम आदमी की जेब और सफर का बजट सुधारने का बड़ा दांव चल दिया है।
आखिर हुआ क्या?
हीरो मोटोकॉर्प ने देश के बढ़ते इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में हलचल तेज करते हुए अपना नया Vida VX2 Plus 4.4 kWh वेरिएंट लॉन्च कर दिया है। दिल्ली में इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1,43,990 रुपये तय की गई है।
इस नए स्कूटर में 2.2 kWh की दो रिमूवेबल बैटरियां लगाई गई हैं, जो मिलकर 4.4 kWh की बड़ी क्षमता देती हैं। इसकी सबसे बड़ी यूएसपी यह है कि इसे डीसी फास्ट चार्जर से मात्र 65 मिनट में 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
लेकिन असली असर कहाँ पड़ेगा?
इस लॉन्चिंग का सीधा असर उन नौकरीपेशा और मिडिल क्लास लोगों पर पड़ेगा जो पेट्रोल के बढ़ते दामों और ईवी की कम रेंज से परेशान थे। 187 किलोमीटर की आईडीसी सर्टिफाइड रेंज का मतलब है कि बार-बार चार्ज करने का झंझट पूरी तरह खत्म।
इसकी रिमूवेबल बैटरी को आप अपने फ्लैट या ऑफिस के केबिन में ले जाकर आराम से चार्ज कर सकते हैं। इसके अलावा, कंपनी का Battery-as-a-Service (BaaS) प्लान ग्राहकों की शुरुआती जेब का बोझ कम करने में गेमचेंजर साबित होने वाला है।
सोशल मीडिया पर लोग क्यों भड़क गए?
इस स्कूटर के आते ही डिजिटल दुनिया दो धड़ों में बंट गई है। ‘साइड-ए’ का कहना है कि 1.44 लाख रुपये में 187KM की रेंज और 6,000+ फास्ट चार्जिंग स्टेशनों का नेटवर्क ओला और एथर जैसी कंपनियों के लिए बड़ा टेंशन बनने वाला है।
वहीं, ‘साइड-बी’ का तर्क है कि हीरो ने केवल बैटरी का साइज बड़ा किया है, जबकि स्कूटर की 90 किमी/घंटा की टॉप स्पीड और बाकी फीचर्स पुराने 3.4kWh मॉडल जैसे ही हैं। लोग पूछ रहे हैं कि इतनी बड़ी कीमत पर कंपनी को मोटर पावर और लुक में भी कुछ नया बदलाव देना चाहिए था।
यह स्कूटर जुलाई 2026 के अंत तक शोरूम्स पर पहुंचेगा, लेकिन इसकी बुकिंग और डीलरशिप लेवल पर ऑफर्स को लेकर अगले 24 घंटे में बड़ा अपडेट आने वाला है। राइडर गिरीश शेट के साथ इस स्कूटर ने बेंगलुरु से दिल्ली तक 52 दिनों में 12,111 किलोमीटर का सफर तय कर एशिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में नाम दर्ज कराया है, जिससे बाजार में इसकी रिलायबिलिटी को लेकर चर्चाएं गर्म हैं।
Hero Vida VX2 Plus (4.4 kWh): डिटेल्ड कोर डिस्क्रिप्शन
Vida VX2 Plus 4.4 kWh हीरो मोटोकॉर्प के समर्पित ईवी डिवीजन (EV Division) का फ्लैगशिप लॉन्ग-रेंज इलेक्ट्रिक स्कूटर है। इसे खास तौर पर भारतीय ईवी बाजार की दो सबसे बड़ी बाधाओं—‘रेंज की चिंता’ (Range Anxiety) और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी को दूर करने के लिए डिजाइन किया गया है। यह अपग्रेड मॉडल मुख्य रूप से दमदार बैटरी बैकअप, उपयोगिता और आधुनिक, टेक-फॉर्वर्ड शहरी आवागमन पर केंद्रित है।
